西部陆海新通道2022 年 1—6 月运行情况
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综述
西部陆海新通道主要有铁海联运班列、跨境公路班车和国际铁路联运班列 3 种物流组织模式。铁海联运班列,自重庆经贵州贵阳、广西南宁至北部湾出海口,自重庆经湖南怀化、广西柳州至北部湾出海口,自四川成都经四川泸州或四川宜宾、广西百色至北部湾出海口的 3 条铁路主通道,依托北部湾港(钦州港、北海港、防城港)、洋浦港、湛江港出海口连通国际海运网络,目的地已覆盖 6 大洲 113 国家及地区的 335个港口。跨境公路班车,通过广西凭祥、广西龙邦、广西东兴、云南磨憨、云南瑞丽等口岸出境,通达越南、柬埔寨、泰国、老挝、缅甸等地,辐射整个中南半岛国家。国际铁路联运班列,全程采用铁路运输方式,通过凭祥、磨憨等口岸出境至越南、老挝等东盟国家,与中欧班列等国际铁路实现无缝连接,形成一条跨欧亚大陆,连接东南亚市场的国际铁路联运大通道。
截至 2022 年 6 月,西部陆海新通道铁海联运班列、跨境公路班车(重庆)、国际铁路联运班列(重庆、广西)共累计运输箱量 95.6 万标箱,运输货值 1316.4 亿元。
2022 年 1—6 月,西部陆海新通道铁海联运班列、跨境公路班车(重庆)、国际铁路联运班列(重庆、广西)共运输箱量 225379 标箱,同比增长 36%,运输货值 254.1 亿元,同比增长 13%,去回程运输箱量和运输货值比例分别为 47∶53、45∶55,去回程货物趋于平衡,双向运输平衡基本实现。其中,铁海联运班列开行4239 列,同比增长 34%,运输集装箱 211416 标箱,同比增长 33%,运输货值 229.2 亿元,同比增长 16%;跨境公路班车(重庆)共开行 1002 车次,同比增长-40%,运输箱量 2255 标箱,同比增长-40%,运输货值 6.2 亿元,同比增长-38%;国际铁路班列(重庆、广西)开行 339 列,同比增长 123%,运输集装箱 11708标箱,同比增长 129%,运输货值 18.7 亿元,同比增长 8%。
北部湾港、湛江港、洋浦港整体呈增长发展态势,港口货物吞吐量共计完成 33777 万吨,同比增长 2%,集装箱吞吐量完成 474 万标箱,同比增长 26%。其中北部湾港、湛江港、洋浦港货物吞吐量分别完成 18162万吨、13200 万吨、2415 万吨;集装箱吞吐量分别完成 317 万标箱、75 万标箱、82 万标箱。
一、铁海联运班列
目前开行的主要有重庆、内蒙古、湖南、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、广东湛江等 13 个省(区、市),共 64 个站点。始发站点、铁路运距、运行时间、首发时间等情况详见表 1,“—”表示未报送相关数据或无对比数据(下同)。
二、跨境公路班车
目前开行的主要有重庆、广西、四川等省(区、市),运距和运行时间等情况详见表 2。
三、国际铁路联运班列
目前开行的主要有重庆、广西、贵州等省(区、市),运距、运行时间等情况详见表 3。
通道出海港口主要有北部湾港、洋浦港和湛江港,港口货物吞吐能力、集装箱吞吐能力等情况详见表 4;港口航线、辐射国家和地区及主要货物品类等情况详见表 5。
2022 年 1—6 月运行情况
一、铁海联运班列
2022 年 1—6 月,铁海联运班列开行 4239 列,同比增长 34%;运输集装箱 211416 标箱,同比增长 33%,运输货值 229.2 亿元,同比增长 16%。重庆—北部湾港开行 959 列,运输 47960 标箱,货值 86.2 亿元;内蒙古—北部湾港开行 16 列,运输 822 标箱,货值 1 亿元;湖南—北部湾港开行 6 列,运输 322 标箱,货值0.3 亿元;广西—北部湾港开行 1351 列,运输 67555标箱,货值 15.5 亿元;四川—北部湾港开行 691 列,运输 34583 标箱,货值 49.7 亿元;贵州—北部湾港开行 187 列,运输 9374 标箱,货值 12 亿元;云南—北部湾港开行 743 列,运输 37170 标箱,货值 54.9 亿元;陕西—北部湾港开行 31 列,运输 1540 标箱,货值 0.7亿元;甘肃—北部湾港开行 29 列,运输 1456 标箱,货值 1.7 亿元;青海—北部湾港开行 119 列,运输 5976标箱,货值 5.5 亿元;贵州—湛江港开行 75 列,运输3702 标箱,货值 1.6 亿元;云南—湛江港开行 15 列,运输 86 标箱,货值 0.1 亿元;重庆—湛江港开行 17列,运输 870 箱。各线路班列开行数、运输箱量和货值等总体开行情况详见表 6。
(一)班列开行情况
目前,重庆、四川、云南至北部湾港已实现双向天天班,广西区内至北部湾港去程实现天天班,贵州至北部湾港每周 4—6班,贵州至湛江港回程每周 2班,云南至湛江港回程每周 2 班,甘肃(部分货物)、青海、宁夏、新疆等西北省区至北部湾港为经重庆集拼班列,不定期发运。2022 年 1—6 月,铁海联运班列共开行 4239 列,同比增长 34%。其中去程开行 1950 列,同比增长 7%,去程班列中重庆、内蒙古、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃至北部湾港分别同比增长 17%、433%、111%、51%、11%、-10%、300%、-53%,贵州至湛江港同比增长-49%;回程开行 2289 列,同比增长 70%,回程班列中重庆、湖南、广西、四川、贵州、云南、甘肃、青海至北部湾港分别同比增长 15%、500%、309%、43%、-72%、-12%、-98%、75%,贵州、云南至湛江港分别同比增长-41%、-17%。有关情况详见表7。
(二)运输箱量
2022 年 1—6 月,铁海联运班列发运箱量 211416标箱,同比增长 33%,其中去程发运 97464 标箱,同比增长 45%,回程发运箱量 113952 标箱,同比增长25%。去程方向,重庆、内蒙古、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃至北部湾港分别为 23966 标箱、822标箱、14357 标箱、18605 标箱、8200 标箱、27520 标箱、606 标箱、1418 标箱;重庆、贵州至湛江港分别为 4 标箱、1966 标箱;回程方向,重庆、湖南、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海至北部湾港分别为 23994 标箱、322 标箱、53198 标箱、15978 标箱、1174 标箱、9650 标箱、934 标箱、38 标箱、5976 标箱;重庆、贵州、云南至湛江港分别为 866 标箱、1736 标箱、86 标箱。各线路箱量运输情况详见表 8。
2022年1—6月,铁海联运班列内贸箱量运输129960标箱,同比增长27%,外贸箱量81456标箱,同比增长41%。各线路内贸箱量重庆、内蒙古、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海至北部湾港分别同比增长-13%、563%、292%、141%、-79%、-46%、297%、-88%、76%,贵州、云南至湛江港分别同比增长117%、-92%;各线路外贸箱量重庆、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃至北部湾港分别增长282%、62%、10%、3745%、196%、5455%、-62%,贵州至湛江港同比增长-62%。有关情况详见表9。
2022年1—6月,去程方向铁海联运班列外贸箱量运输42018标箱,同比增长23%,其中重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃至北部湾港分别同比增长8%、18%、9167%、313%、1110%、-62%,贵州至湛江港同比增长1517%;回程方向铁海联运班列外贸箱量运输39438标箱,同比增长68%,其中重庆、广西、四川、贵州、云南、甘肃至北部湾港分别同比增长18%、-30%、6%、172%、-94%、-17%,贵州至湛江港同比增长-41%。有关情况详见表10。
(三)运输货值
2022 年 1—6 月,铁海联运班列运输总货值 229.2亿元,同比增长 16%,其中去程货值 100.4 亿元,同比增长-21%,回程货值 128.8 亿元,同比增长 70%。重庆、内蒙古、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃至北部湾港去程货值分别为 26.1 亿元、1 亿元、2.7 亿元、16.2 亿元、7.2 亿元、44.7 亿元、0.7 亿元、1.6 亿元,贵州至湛江港去程货值为 0.2 亿元。重庆、湖南、广西、四川、贵州、云南、甘肃、青海至北部湾港回程货值分别为 60.1 亿元、0.3 亿元、12.8 亿元、33.5 亿元、4.8 亿元、10.2 亿元、0.1 亿元、5.5 亿元,贵州、云南至湛江港回程货值分别为 1.4 亿元、0.1 亿元。各线路去回程货值有关情况详见表 11。
2022 年 1—6 月,铁海联运班列内贸总货值 123.4亿元,同比增长 11%,外贸总货值 105.8 亿元,同比增长 23%。其中,重庆、内蒙古、广西、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海至北部湾港内贸货值分别增长14%、900%、304%、157%、54%、-19%、400%、-100%、62%;贵州、云南至湛江港内贸货值分别增长-33%、0;重庆、内蒙古、广西、四川、贵州、云南、甘肃、青海至北部湾港外贸货值分别增长 62%、0、-63%、35%、1800%、0、-46%、0;贵州、云南至湛江港外贸货值分别增长 8%、0。各线路内外贸货值情况详见表 12。
2022 年 1—6 月,铁海联运班列各去程外贸总货值22.3 亿元,同比增长-46%,回程外贸总货值 83.5 亿元,同比增长 86%。重庆、广西、四川、贵州、陕西、甘肃至北部湾港去程外贸货值分别为 4.6 亿元、2.1 亿元、9.5 亿元、5.1 亿元、0.2 亿元、0.6 亿元,贵州至湛江港去程外贸货值为 0.2 亿元;重庆、广西、四川、贵州、甘肃至北部湾港回程外贸货值分别为 53.1 亿元、3.7亿元、24.8 亿元、0.6 亿元、0.1 亿元,贵州至湛江港回程外贸货值为 1.2 亿元。有关情况详见表 13。
(四)运输品类
通道铁海联运班列主要运输品类为电子产品、化工原料及制品、非金属矿石、粮食、汽车配件、化肥等,有关情况详见表 14。
二、跨境公路班车
2022 年 1—6 月,跨境公路班车(重庆)共开行1002 车次,同比增长-40%,运输箱量 2255 标箱,同比增长-40%,运输货值 6.21 亿元,同比增长-38%。有关情况详见表 15。
(一)班车开行情况
2022 年 1—6 月,东盟跨境公路班车(重庆)共开行 1002 车次,同比增长-40%。其中,去程开行 990车次,同比增长-38%,回程开行 12 车次,同比增长-82%。有关情况详见表 16。
(二)运输箱量
2022 年 1—6 月,跨境公路班车(重庆)共运输2255 标箱,同比增长-40%。其中,去程箱量运输 2227标箱、同比增长-38%,回程箱量运输 28 标箱,同比增长-82%。有关情况详见表 17。
(三)运输货值
2022 年 1—6 月,跨境公路班车(重庆)共运输货值 6.2 亿元,同比增长-38%。其中,去程运输货值 6.1亿元,同比增长-34%,回程运输货值 0.1 亿元,同比增长-99%。具体情况详见表 18。
(四)运输品类
2022 年 1—6 月,跨境公路班车(重庆)运输货类主要为摩配、机电设备、电子产品及生活用品等,具体情况详见表 19。
三、国际铁路联运班列
2022 年 1—6 月,国际铁路联运班列(重庆、广西)开行 399 列,同比增长 123%,运输集装箱 11708 标箱,同比增长 129%,运输货值 18.7 亿元,同比增长 10%。其中,广西至河内国际联运班列开行 173 列,同比增长 19%,运输箱量 5196 标箱,同比增长 26%;重庆至河内、老挝国际铁路联运班列开行 226 列,同比增长565%,运输 6512 标箱,同比增长 547%,运输货值 18.7亿元,同比增长 10%。有关情况详见表 20。
四、港口及班轮情况
港口方面:2022 年 1—6 月,北部湾港、湛江港、洋浦港货物吞吐量 33777 万吨,同比增长 2%,完成年度计划的 47.7%,集装箱吞吐量完成 474 万标箱,同比增长 26%,完成年度计划的 45.7%。其中货物吞吐量北部湾港、湛江港、洋浦港分别为 18162 万吨、13200万吨、2415 万吨,分别同比增长 5%、0.1%、-13%,分别完成年度计划的 47.8%、49.2%、40.3%;集装箱吞吐量分别完成 317 万标箱、75 万标箱、82 万标箱,分别同比增长 21%、29%、46%,分别完成年度计划的 45.3%、49.1%、45.6%。有关情况详见表 25。
班轮方面:2022 年 1—6 月,北部湾港、湛江港、洋浦港共开行香港、新加坡班轮 707 班,完成年度计划 53.6%,同比增长 24.4%。其中北部湾港、湛江港、洋浦港至香港班轮分别开行 180.5 班、164.5 班、301班,分别同比增长 11%,13%、36%,分别完成计划的 54.7%、45.2%、60.2%。北部湾港、洋浦港至新加坡班轮分别开行 40 班、21 班,分别同比增长-10%、110%,分别完成年度计划的 44.4%、60%。有关情况详见表 26。