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钦州集装箱中心站正在装卸来自海外的集装箱。 陈磊 摄
中新网南宁9月7日电(罗婕)中国铁路南宁局集团有限公司7日提供的信息显示,今年前8月,西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物49.86万标箱,同比增长26.8%,增长态势强劲,有力助推沿线地区产业链、供应链稳定畅通。
今年以来,国铁南宁局强化与新通道沿线政府部门、平台公司的联动合作,在稳步扩大渝桂、川桂、滇桂、黔桂等铁海联运班列规模基础上,逐步推动班列实现西部省份全覆盖并延伸至中部地区,新开行了河南、河北铁海联运班列,新增新乡、漯河、圃田等铁路服务站点。巴基斯坦的优质碎白米、泰国的椰汁、湖南怀化的茶叶、广西柳州的新能源汽车配件、重庆涪陵的榨菜等货物通过铁海联运班列在钦州港东站集聚,再转运至国内外。
一辆满载进口商品的集装箱班列从钦州铁路集装箱中心站发往重庆。 陈磊 摄
依托《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效实施和国家相关政策带来的红利,铁路部门强化企业走访,与企业建立一体营销、一体生产、信息共享机制,做好价格问询、测算、查找站点等基础工作,为客户提供精准服务。深化与港口、海关等部门合作,将班列服务范围延伸至报关、查验、换箱等环节,加快企业报关报检进度,优化车流组织,实现车辆快速取送,确保铁海联运班列优先计划、优先装卸、优先挂运,打造“经济、高效、便捷、绿色、安全”的新通道班列运输品牌效应。
“我们每月会和北港物流、港口、中铁联集广西分公司等单位召开运输效率协调会,及时了解运输需求情况,解决运输梗阻、设备故障,疏通运输难点堵点,确保西部陆海新通道班列快进快出。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站站长黄江南说。
据了解,目前西部陆海新通道铁海联运班列已辐射16个省份、59市111个站,运输品类由最初的陶瓷、板材等少量10多种,增加至目前汽车配件、电脑配件、新能源汽车等640多个品种,货物流向通达全球113个国家和地区的335个港口,成为拉动西部地区经济发展、畅通国内国际双循环的强劲引擎。(完)