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“开箱”直播 探寻西部陆海新通道活力密码


2024-08-05
来源: 重庆日报

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重庆国际物流枢纽园区。新华社发

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8月2日,记者在二连浩特铁路口岸见证“开箱”。(二连浩特市融媒体中心供图)

5年前的8月,《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《总体规划》)印发,西部陆海新通道建设正式上升为国家战略。

西部陆海新通道上,一个个集装箱里装的都是些什么?昨日,由新重庆-重庆日报发起,西部陆海新通道沿线“13+2”省区市媒体共同举行“大道同行|集装箱里看陆海——西部陆海新通道总体规划5周年开箱联动直播”。

初步统计,该联动直播全网传播曝光量突破5000万,网友留言评论上千条。一场联动直播,一连串“盲盒”开箱,见证活力西部、开放中国。

现场聚焦

跟随镜头开集装箱“盲盒”,探寻活力西部、开放中国密码

“大道同行,集装箱里看陆海,我们开箱了!”8月2日上午9点许,在位于重庆国际物流枢纽园区的陆海新通道重庆无水港,一个满载着来自印度尼西亚起酥油的集装箱,在网友们“云见证”下被工作人员打开。

跟随镜头一起“云开箱”的创意,得到不少网友点赞:“开这么大的‘盲盒’,我还是第一次见!”“这集装箱真能装啊,满满当当。”“西部陆海新通道厉害,跨越山海,连接世界。”

……

网友们的留言,让重庆市政府口岸物流办规划发展处副处长孙科倍感欣慰。孙科说,在铁轨、火车构成的“钢铁丝路”上,一个个满载货物的集装箱,就像偌大的“宝藏盲盒”,里面装着民生福祉、大国开放,“西部陆海新通道的开放秘诀,就藏在一个个集装箱里。”

来自重庆市政府口岸物流办的数据显示,截至2024年6月底,西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1157种,辐射我国18个省(区、市)72个城市153个站点,通达全球124个国家和地区的523个港口。

本次联动直播,由新重庆-重庆日报策划发起,西部陆海新通道沿线“13+2”省区市主流媒体重庆日报新重庆客户端、川观新闻、云南网、贵州日报报刊社、广西日报社、钦州市融媒体中心、西藏日报、吉隆县融媒体中心、西部网、新甘肃客户端、宁夏日报客户端、青海日报社、新疆日报社、内蒙古日报、二连浩特市融媒体中心、海南日报、湛江日报社、怀化日报社等接力参与。

5个多小时里,网友们跟随直播镜头,在各枢纽港口“云开”集装箱“盲盒”,感受陆海贸易的繁忙与通畅;在主持人带领下,看“世纪工程”平陆运河建设最新进展,听列车隆隆隆驶出二连浩特国门……一路“云览”“钢铁丝路”好风光,见证活力西部、开放中国。

《总体规划》发布5年来,以“全链条、大平台、新业态”为指引,西部陆海新通道多式联运蓬勃发展,枢纽化物流网络加快打造,让货物跨越山海,用服务联通世界,成为中国扩大高水平对外开放的生动写照。

“大道同行|集装箱里看陆海——西部陆海新通道总体规划5周年开箱联动直播”正是对5年来“13+2”省区市大胆闯、大胆试,高水平共建大通道的全景展示。

除当天的直播外,新重庆-重庆日报还牵头联动“13+2”省区市主流媒体,推出联动海报长图、“全景看通道”系列短视频等新媒体产品,并发起“西部陆海新通道总体规划5周年”“西部陆海新通道加速跑”“集装箱里看陆海”等互动话题。

初步统计,截至发稿,全网传播曝光量突破5000万。

通道蝶变

从“一条线”到“一张网”,“13+2”省区市交出亮眼答卷

《总体规划》中明确,要着力打造国际性综合交通枢纽,充分发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带联结点的区位优势,建设通道物流和运营组织中心。

5年来,西部陆海新通道以铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车三种物流组织方式为载体,加速拓展丰富通道的物流网络。

正是这一条条“线”,织密了西部陆海新通道的“网”。“朋友圈”越来越大,运输的货物自然越来越多。

以拉美牛肉为例,它是牛肉中的“天花板”,算得上重庆火锅的“绝配”。但以前,因为物流时间长、成本高,能够进入重庆的拉美牛肉并不多。

西部陆海新通道改变了这一状况。

2020年8月,84吨总价值400万元的巴西JBS冻品牛肉被装入专用冷链柜后,从巴西巴拉纳瓜港出发,先海运至广西钦州港,再“转乘”西部陆海新通道铁海联运班列运抵重庆团结村中心站,全程耗时48天,较传统江海联运方式节省约20天时间。

很快,这条线路就实现了常态化运行,拉美的优质肉类从此得以更快捷地进入重庆,成为火锅店餐桌的“常客”。

类似案例,还有很多。

近年来,西部陆海新通道不断成熟,为沿线特别是“一带一路”共建国家和地区的产品进入中国提供了机遇。除拉美牛肉和老挝香蕉外,像泰国榴莲、印尼猫屎咖啡、南非矿石等众多海外产品,都在加速进入中国市场。

数字说话

班列累计开行逾30000列,助力更多“中国造”出海

除了“引进来”,西部陆海新通道也在助力更多国内产品“走出去”。

以湖南怀化为例,经由通道铁海联运班列,当地特产腐乳、冰糖橙、木耳、松茸菌远销东南亚、澳洲、美洲。2023年,该市外贸进出口首次突破100亿元,同比增长121.6%,增速连续19个月排名湖南省第一。

要把西部陆海新通道这一标志性项目建设好、运营好,离不开“13+2”省区市的高水平共建——

北部湾港、广州港、盐田国际等港口纷纷与贵阳国际陆港合作,深圳蛇口、妈湾、赤湾贵阳内陆港正式挂牌;

甘肃先后与重庆、四川、广西、海南、陕西、青海等省区市签订战略合作框架协议,并开通了“中吉乌”、中老铁路贸易通道等26条国际贸易线路;

宁夏奋力打造西部陆海新通道区域性国际物流枢纽和货物集散中心,多点开行西部陆海新通道中老班列、中亚班列、中欧班列和国内铁路直发班列……

如今,西部陆海新通道不仅仅是一条物流大通道,更是一条具有澎湃动能的国际经济走廊。合力建设西部陆海新通道,5年来,“13+2”省区市交出了一张亮眼答卷。

截至目前,西部陆海新通道的班列累计开行数量已经突破30000列。

今年1—6月,经西部陆海新通道以铁海联运、铁路联运等运输方式运输货物箱量达12.04万标箱、同比增长54%,实现货值231.85亿元、同比增长89%。

5年来,西部陆海新通道交出了令人赞叹的答卷。这份答卷,通过“13+2”省区市主流媒体接力参与的联动直播得到印证。

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